দিনাজপুর-বিরল-পাকুড়া-রাধিকাপুর (বিরল স্থল বন্দর) সড়ক নির্মাণ কাজে ব্যাপক অনিয়মের অভিযোগ উঠেছে। ১১ কি.মি হতে ১৫ কি.মি এলাকার ওই সড়কে নিম্নমানের কাজ চলায় রামপুর বাজার নামক স্থানে একটি ব্রীজ দেবে যাওয়ার সংবাদ পাওয়া গেছে।

সওজ কর্তৃপক্ষ বিষয়টি ধামাচাপা দিতে ব্রীজের উপর পাথর-বালু ফেলে সড়কের লেভেল করতে গিয়ে এলাকাবাসীর বাঁধার মুখে কাজ আটকে আছে। এছাড়াও নিম্নমানের বিটুমিনের সাথে কেরোসিন তেল মিশিয়ে সড়কের নির্মাণ কাজ করার গুরুতর অভিযোগ আমলে নিচ্ছে না সওজ কর্তৃপক্ষ অভিযোগ এলাকাবাসীর।

জানা গেছে, দিনাজপুর সড়ক ও জনপদ বিভাগ (সওজ) এর আওতায় দিনাজপুর-বিরল-পাকুড়া-রাধিকাপুর (বিরল স্থল বন্দর) সড়ক নির্মাণ কাজে ১১ কি.মি হতে ১৫ কি.মি. এলাকায় নিম্নমানের কাজ চলায় রামপুর বাজার নামক স্থানে একটি ব্রীজ দেবে গেছে। সওজ কর্তৃপক্ষ বিষয়টি ধামাচাপা দিতে ব্রীজের উপর পাথর-বালু ফেলে সড়কের লেভেল করতে গিয়ে এলাকাবাসীর বাঁধার মুখে কাজ আটকে আছে।

এলাকাবাসীর দাবী সিমেন্ট দিয়ে ঢালাইকৃত ব্রীজের উপর পাথর-বালু দিয়ে সড়ক নির্মাণ করা হলে ব্রীজটি রক্ষা হবে কিভাবে? এছাড়াও ওই সড়কে নিম্নমানের বিটুমিনের সাথে প্রকাশ্যে কেরোসিন তেল মিশিয়ে কোনমতে কার্পেটিং ও সিলকোড কাজ করা হচ্ছে। ষ্টিমেট অনুযায়ী ১২ মি.মি সিলকোড করা হচ্ছে না, যার ফলে নীচের কার্পেটিং এর বড় পাথর সড়কের অনেক জায়গায় বাহির হয়ে রয়েছে।

এ ব্যাপারে রবিবার বিকালে সওজ এর নির্বাহী প্রকৌশলী সুশিল কুমার সাহা মুঠো ফোনে জানান, ৩০-৩৫ ভাগ কেরোসিন মিশানোর নিয়ম আছে। ব্রীজ দেবে গেলেও পাথর-বালু দিয়েই সড়কের লেভেল করে দেয়া হবে।

মন্তব্য লিখুন (ফেসবুকে লগ-ইন থাকতে হবে)

মন্তব্য